Franco Colapinto termin\u00f3 noveno en el Gran Premio de Italia en el circuito de Monza y volvi\u00f3 a sumar puntos despu\u00e9s de dos competencias, m\u00e1s all\u00e1 de la angustia del argentino por no haber capitalizado la oportunidad de pelear m\u00e1s adelante. Colapinto ven\u00eda tercero cuando un despiste lo mand\u00f3 hasta la parte final del pelot\u00f3n. Sin embargo, el nacido en Pilar remont\u00f3 siete posiciones para recibir la bandera a cuadros en la novena posici\u00f3n (fuente y foto Carburando)<\/p>\n\n\n\n
\u201cFue una carrera dura, muy frustrante. Creo que ten\u00eda una gran oportunidad y no la aprovech\u00e9. Estoy triste por eso. Podr\u00eda haber sido una gran carrera y comet\u00ed un gran error. Desaprovech\u00e9 una oportunidad muy importante para el equipo y para m\u00ed. Hay que aprender de esto y seguir\u201d
El argentino dej\u00f3 en claro que su frustraci\u00f3n no estaba relacionada con el noveno puesto en s\u00ed, sino con la sensaci\u00f3n de que hab\u00eda ritmo y potencial para conseguir mucho m\u00e1s. Tras caer varias posiciones en el primer tramo, logr\u00f3 recuperarse hasta regresar al Top 10, aunque termin\u00f3 lamentando aquella oportunidad perdida en Monza.
La pr\u00f3xima fecha de la F\u00f3rmula 1 ser\u00e1 del 11 al 13 de septiembre en Madrid, donde la categor\u00eda disputar\u00e1 una nueva competencia del campeonato y Colapinto buscar\u00e1 dejar atr\u00e1s la frustraci\u00f3n de Monza para volver a pelear por un buen resultado con Alpine.
Andrea Kimi Antonelli gan\u00f3 el Gran Premio de Italia de la F\u00f3rmula 1 en el circuito de Monza despu\u00e9s de una remontada hist\u00f3rica. El piloto de Mercedes sali\u00f3 desde el fondo debido a una sanci\u00f3n que recibi\u00f3 por cambiar el motor.
Antonelli parti\u00f3 desde la posici\u00f3n n\u00famero 19 y en la antesala al fin de semana hab\u00eda adelantado que iba a ir al ataque. En un rendimiento que quedar\u00e1 en los libros de historia, el joven italiano alcanz\u00f3 dos r\u00e9cords, ya que se convirti\u00f3 en el primer protagonista en realizar 25 adelantamientos en una sola competencia.
Adem\u00e1s, Antonelli cort\u00f3 una racha que ven\u00eda desde 1966, porque volvi\u00f3 a darle a Italia una victoria de un piloto de esa nacionalidad como local. El \u00faltimo hab\u00eda sido Ludovico Scarfiotti, quien a su vez cerr\u00f3 una brecha de 14 temporadas que ven\u00eda desde el \u00e9xito conseguido por Alberto Ascari en 1952.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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