Amigos, si bien, que un joven Piloto Argentino llegue a la F1 pues claro que no deja de ser una posibilidad mas que importante por lo que tambi\u00e9n es real que las expectativas generen se fanatismo triunfalista que como argentinos llevamos a flor de piel, pero para que tengan en contra parida y se entienda el por que de los resultados y comenzare por partes, Franco viene de hacer buenas campa\u00f1as en categor\u00edas de automovilismo, \u201cmenores\u201d a la F1 que es la \u201cm\u00e1xima\u201d la adaptaci\u00f3n a la categor\u00eda lleva un proceso que puede ser largo, corto pero siempre muy \u201ccostoso\u201d en d\u00f3lares, que auspiciantes deben ofrendar y nadie pone plata en algo que no redit\u00fae ok ? pasamos a \u201cAlpine\u201d una escuder\u00eda que hoy tiene su presupuesto en un 95 % destinado al proyecto 2026 y solo un 5% a terminar el 2025 de la mejor manera, a sabiendas que se maneja entre el equipo 19 cuando le va bien o quiz\u00e1s en el lugar 20, en el Campeonato de Constructores, en las \u201cqualifying\u201d (Clasificaciones) no puede pretender ir mas arriba del \u201cd\u00e9cimo puesto\u201d(zona de puntos) debido a limitaciones de la planta motriz, que no ha recibido las ecualizaciones que otras si, (tema presupuesto) y tambi\u00e9n debemos saber que el auto de Franco esta limitado tambi\u00e9n en las partes que se permiten por a\u00f1o y todas est\u00e1n agotadas, quiere decir esto que de tener que cambiar alguna se paga con \u201cpenalizaciones\u201d que plica la F.I.A. y \u201cAlpine\u201d lo saben, caemos otra vez al tema presupuesto, entonces todo queda \u201climitado\u201d a que si se puede llegar algunos puestos mas arriba, que alguna contingencia no prevista, \u201cauto de seguridad\u201d, \u201cbanderas de limitaci\u00f3n\u201d, y no \u201ccaer\u201d en esos enredos y terminar excluido, entonces ser\u00e1 la suerte la que acomode los tantos\u2026.y Franco pueda llegar a la zona de puntos.-<\/p>\n\n\n\n
Conclusi\u00f3n:<\/p>\n\n\n\n
El Auto \u201cNo Funciona\u201d,\u2026motor mas lento, el presupuesto esta acotado, y aplicado al proyecto 2026 un equipo de ingenieros y auxiliares con \u201cdes\u00e1nimos\u201d, pues una buena estrategia de paradas en boxes le podr\u00eda dar unos segundos o mil\u00e9simas de \u201cventaja\u201d y eso \u201cno pasa\u201d\u2026 pues al volver el auto a pista en lugar de favorecerlo lo ponen a tratar de recuperar lo que tenia antes de entrar a cambiar de neum\u00e1ticos, se me hace que debe ser muy dif\u00edcil mantener la templanza, el animo y las ganas cuando sabes que lo que tienes en como \u201csacarle jugo a una piedra\u201d no se enganchen con publicaciones falsas que Franco se va de Alpine o que viene esto o aquello\u2026que nada ayudan a que el \u201cpibe\u201d se mantenga en actividad, \u201cel 2025 ser\u00e1 solo esto\u201d y hay que pensar en el 2026, con nuevos autos motorizaci\u00f3n de Mercedes chasis nuevos y mas livianos, limitaciones y adelantos en las plantas motrices, que aun estudian y experimentan los ingenieros.-<\/p>\n\n\n\n
Yo, vengo siguiendo la informaci\u00f3n oficial, por eso quer\u00eda comentar esto por que es la realidad mas objetiva al menos eso creo, por que mas que claro esta, hay piloto y no sabemos que \u201ctecho\u201d tiene\u2026 si sabemos que no tiene el medio mec\u00e1nico acorde para saber hasta donde puede llegar\u2026 yo creo que mucho mas que lo que mostr\u00f3 hasta ahora.-<\/p>\n\n\n\n
Si quieren comentar ser\u00e1n bienvenidos, pero sean objetivos sin agresiones y por sobre todo alentando al NENE\u2026 CON UN GRITO FUERTE \u201cVAMOOOSSSS NENEEEEEE\u201d \u00a1!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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